ヨシムラ マフラー Ninja250/ninja400等 R-77S サイクロン
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商品説明
ninja250/ninja400(18-22/23-26) z250/z400 (19-22/23-26) Z400 (19-22/23-26)上記対応の政府認証スリップオンマフラーです。ZX-10R 11-15 BEET ビート NASSERT RACINGマフラー。ガスケットは装着済みでそのままつけることができますが、気になる方は新品を別途ご用意下さい。スズキ GSX-S750用 ヨシムラスリップオンマフラー。即購入可メーカー ヨシムラ(YOSHIMURA)製品名：R-77S サイクロン メタルマジック カーボンエンド 定価：¥78,100適合型式：2BL-EX400G(Ninja400/Z400) 2BK-EX250P(Ninja250/Z250) 8BL-EX400L(Ninja400/Z400) 8BK-EX250Y(Ninja250/Z250)エンジン型式：EX400GE(Ninja400/Z400) EX250PE(Ninja250/Z250)型番：110-235-5W20。ninja400 マフラー BEAMS R-EVO2 カーボン【ジャンク品】。乗り換えの為、出品しました。使用実績は2年(距離にして4000km)ほど、バンド部分に凹み（写真3枚目）、その他使用による小傷や汚れがありますが凹み部分はバンドで隠れている為そこまで気になりませんでした。銀*色様 CBR250RR MC51 アクラポビッチ サイレンサー ホンダ バイ。ジェムクラシック、スリップオンマフラー。中古品ですのでご了承いただける方のみご購入ください。クレーム、返品はお受けできません。cbr400f RPM67レーシング ブッタ斬りレビュー
商品の評価：
4.4点(3421件)
- nyaomixx
- JAZZ用に購入。ノーマルで72番の純正で高回転時にかぶることがあったので番手を少し下げたくてちょうどいいのがあり、助かりました。70番を付け取り付けも問題なくかぶりもなくなりました。
- codegeass2
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- 1108りんりん
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- ぇむぇむ77
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- ミニみゅう
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- takanori4u
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- espresso1981
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- remiel28
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- じーま8304
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- セバス チャン
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- c_bee
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
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